Kit PowerGrip e SuperKit Belt-in-Oil: come cambiano gli interventi sulla distribuzione.
La manutenzione della distribuzione sta cambiando rapidamente. Oggi non basta più pensare alla “semplice” sostituzione della cinghia: i motori moderni richiedono un approccio sistemico, completo e più consapevole. Gates, fornitore OE per le principali case automobilistiche, ha sviluppato due linee di soluzioni pensate per coprire ogni esigenza: i Kit PowerGrip® per i sistemi tradizionali e i SuperKit Belt-in-Oil per i motori di nuova generazione, come i PureTech.
Il risultato è chiaro: meno rischi, meno resi, interventi più professionali e clienti più soddisfatti.
L’evoluzione della distribuzione: dal sistema a secco al Belt-in-Oil
Per anni le officine hanno lavorato su sistemi di distribuzione “a secco”, basati su cinghie e componenti esterni al circuito dell’olio. È il campo in cui si collocano i kit PowerGrip®, l’approccio più collaudato per gli interventi tradizionali.
Con l’arrivo dei motori compatti di nuova generazione – come la famiglia PureTech EB0/EB2 – è entrata in gioco una tecnologia diversa: la cinghia a bagno d’olio (BIO). Qui la cinghia lavora immersa nell’olio motore, richiede materiali più sofisticati e coinvolge componenti che devono essere sostituiti e sigillati con precisione.
Per questi motori, Gates ha introdotto i SuperKit BIO, veri e propri kit “estesi” che vanno ben oltre la normale sostituzione.
Kit PowerGrip®: la soluzione completa per la distribuzione tradizionale
Sui sistemi a secco, la regola è semplice: pensare all’intero sistema, non soltanto alla cinghia. È il principio alla base dei Kit PowerGrip®.
Perché fanno la differenza
- Ripristino completo del sistema con componenti di qualità OE.
- Riduzione dei resi e dei ritorni in officina.
- Un unico codice per avere tutto il necessario.
- Copertura del 95% del parco circolante europeo.
- Istruzioni di montaggio dettagliate, precise e aggiornate.
Le varianti disponibili
- Kit PowerGrip® standard: cinghia + rulli + tenditori.
- Kit con pompa acqua: per un intervento definitivo.
- Kit con termostato: utile nei motori con termostato integrato nella distribuzione.
- Kit con distanziale Subaru: soluzione dedicata per prevenire guasti prematuri.
- Kit con pompa acqua ABDS: per applicazioni con pompa servizi raggiungibile solo rimuovendo la distribuzione.
In sintesi: per la distribuzione tradizionale, il PowerGrip® è lo standard di riferimento.
SuperKit Belt-in-Oil: la risposta ai motori di ultima generazione
I motori PureTech (EB0/EB2) sono un caso emblematico della nuova generazione di propulsori: compatti, efficienti, ma molto più complessi. La cinghia – la famosa belt-in-oil – funziona immersa nel lubrificante.
E qui la manutenzione non può essere “parziale”: servono componenti nuovi, guarnizioni nuove, bulloni nuovi e strumenti dedicati.
Cosa contiene un SuperKit BIO
Nei SuperKit Gates trovi:
- Cinghia BIO T360HOB ad alta resistenza chimica.
- Tenditore dedicato.
- Galoppino specifico PureTech.
- Set completo di guarnizioni (testa, coperture, tenditore).
- Guarnizione albero motore.
- Bulloni nuovi (non riutilizzabili).
- Cinghia servizi Micro-V Stretch Fit (3PK576SF).
Strumenti professionali consigliati
- GAT5148A – per motori aspirati.
- GAT5255 – per motori turbo.
- GAT5249 – per controllare l’usura della cinghia BIO almeno una volta all’anno.
Perché il SuperKit è indispensabile sui motori BIO
- Evita perdite d’olio post-intervento.
- Ripristina correttamente l’intero sistema sigillato.
- Riduce drasticamente il rischio di guasti successivi.
- Permette interventi più veloci e sicuri.
PowerGrip® o SuperKit? Ecco quando si usa cosa
Non sono prodotti alternativi, ma complementari.
Cosa significa tutto questo per ricambisti e officine
La direzione è chiara: la manutenzione del futuro è sistemica.
Gates sta spingendo proprio in questa direzione con kit completi, intuitivi e pronti per ogni tipo di motore.
Per il ricambista → significa offrire prodotti premium che elevano la qualità del servizio.
Per l’officina → significa lavorare meglio, più velocemente, con meno rischi.
Per il cliente finale → significa affidabilità, sicurezza e un motore che dura più a lungo.
Conclusione
La distribuzione non è più soltanto “cambiare una cinghia”.
Oggi servono soluzioni complete, specifiche e studiate per ogni tipo di motore. Gates ha già fatto questo passo con:
Kit PowerGrip® → la certezza per la distribuzione tradizionale.
SuperKit Belt-in-Oil → la risposta ai motori moderni a cinghia immersa nell’olio.
Due strumenti diversi, un’unica filosofia: pensare al sistema, non al singolo pezzo.
Ed è esattamente qui che si gioca la qualità del lavoro e la soddisfazione del cliente.